中国民航大事记:1934年

  1934年1月,航空署朱霖主持用国产材料制成中国首具降落伞。

  1934年4月1日,中国航空工程学会在杭州成立,会长钱昌祚。

  1934年4月25日,蒋介石令湖南省政府修筑机场10处,芷江机场为其一。

  1934年5月l日,欧亚航空公司容克 W-34型飞机开始在长沙大圆洲机场起降。

  1934年5月12日,中央航空公司与招商局正式签订互相代售客票合同,载运购有通票的乘客。双方均按对方所销售的客票票价给予对方5%的手续费。

  1934年5月14日,欧亚航空公司北平飞机修理厂从北平迁至上海虹桥机场,北平至洛阳航线停航。

  1934年6月,南京航空工厂接受华侨捐款,设计制造了一架双翼侦察/轰炸机。

  1934年7月,陈国梁在广西柳州机械厂设计制造一架机长5米,质量 64 千克的滑翔机,并由本人试飞成功。

  1934年10月10日,中国航空公司复航上海经温州、福州、厦门、汕头至广州航线,并用道格拉斯道尔芬型飞机加快航速。

  1934年11月1日,欧亚航空公司将兰州至银川航线延伸至归绥。

  1934年12月16日,欧亚航空公司飞行基地自虹桥机场迁至龙华机场。

  1934年,国民政府规定将中山陵半径1千米,及镇江、吴淞、江宁、江阴等军港要塞半径 5000至10000 米范围划为永久航空禁航区。

  1934年,国民政府航空委员会设南京明故宫航空站,陈希剑少校任站长。航委会和首都建设委员会研定,明故宫机场为军民合用机场。

  1934年,广西全州机场竣工,面积为长550米、宽120米。

  1934年,广州大沙头飞机修理厂共修造飞机60多架。

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